Раздел знаний о внешней торговле

1. Принимает ли банк документы, выданные ранее даты аккредитива? Если да, то каковы предпосылки? Конечно. Аккредитив не запрещает прием документов, выданных ранее даты аккредитива. 2. Когда банк считает, что условие «чистый на борту», ​​включенное в перевозочные документы, выполнено? Во-первых, нет нечистых аннотаций. Во-вторых, для коносамента нет необходимости загружать аннотации; На полученную накладную необходимо сделать аннотацию на отправку. Если два вышеуказанных условия соблюдены, можно считать, что коносамент соответствует условию «чистый на борту». 3. До 15 апреля коносамент нашей компании был выписан 15 апреля. Это возможно? Нет, это невозможно. До не включает текущий день. 4. В аккредитиве указано, что период отгрузки приходится на период с 15 апреля 2011 г. по 30 апреля 2011 г. Фактическая дата моего коносамента — 15 апреля 2011 г. или 30 апреля. 2011 год приемлем? Во-первых, необходимо уточнить, является ли дата коносамента датой погрузки. Для коносамента, который был получен и готов к отправке, дата аннотации погрузки используется в качестве даты погрузки. Если дата коносамента является датой погрузки, в соответствии со статьей 47 UCP500 дата коносамента от 15 апреля 2011 г. не приемлема, а дата коносамента от 30 апреля 2011 г. приемлема. . 5. На условиях ФОБ аккредитив требует, чтобы в коносаменте в условиях фрахта было указано: ФРАХТ ОПЛАЧИВАЕТСЯ ПО ЧАРТЕРУ. Является ли это возможным? Почему? Нет, это невозможно. С одной стороны, согласно здравому смыслу, на условиях ФОБ экспортер не несет фрахта, поэтому в коносаменте должно быть указано «Фрахт самовывоз». Однако существуют также особые обстоятельства, когда импортер требует от экспортера оплаты фрахта, что требует особых положений в аккредитиве; С другой стороны, если в аккредитиве не указано, что чартерный коносамент может быть принят, банки не могут принимать коносаменты, содержащие чартерный коносамент или аналогичные условия.6. Допустимо ли наличие на аккредитиве «ОТПРАВИТЕЛЬ ЗАГРУЗИТЬ И СЧИТАТЬ» и «СКАЗАТЬ ОТПРАВИТЕЛЕМ, ЧТОБЫ СОДЕРЖАТЬ» и почему? Конечно. Поскольку современные перевозки в основном используют контейнерные перевозки, часто грузоотправитель загружает товары в контейнер и опечатывает их на контейнерной площадке или на станции перевалки контейнеров, а перевозчик обычно не открывает контейнер для проверки. Поэтому, чтобы избежать собственной ответственности в этом отношении, перевозчики часто указывают в коносаменте два вышеуказанных слова, что означает, что количество и содержание груза, загруженного в контейнер, указывается грузоотправителем. Конечно, в этом методе есть и скрытая опасность: товар может не соответствовать заявленному отправителем типу и количеству. 7. Банк-эмитент получил неподписанный коносамент с доказательствами. Банк-эмитент отказал в выплате по причине подделки документов. Это возможно? Нет, это невозможно. Банки могут отказать в выплате только на основании несоответствий в документах. Но по закону защита может осуществляться на основании подделки документов. 8. Если аккредитив требует, чтобы датой начала периода предъявления была дата выдачи грузового документа (ДАТА ВЫДАЧИ), какая дата должна отсчитываться от даты, когда дата НА СОРТУ и дата выдачи коносамента различаются в Получили коносамент? Расчет должен начинаться с даты выдачи коносамента. 9. Какова доступная сумма, если сумма аккредитива составляет 7000 юаней, гарантийная отгрузка — 8000 юаней, а увеличение увеличивается на 10 000 юаней? Доступная сумма составляет 10000 юаней. 10. Последняя дата отгрузки аккредитива — 15 апреля, срок действия — 25 апреля. Определенной даты доставки нет. Если переговоры по коносаменту будут заключены 3 или 15 апреля, срок его действия истечет? № 11. Документы должны быть ПРЕДСТАВЛЕНЫ ДЛЯ ПЕРЕГОВОРОВ В ТЕЧЕНИЕ 10 ДНЕЙ, НА ДАТУ B/L ИЛИ ПОСЛЕ ДАТЫ B/L. Если B/L составляет 1 день, каковы последние даты доставки? Последние даты подачи заявок — 10 и 11 числа соответственно. 12. Как контролировать сумму ДО 10000 долларов США, 00 НЕ ПРЕВЫШАЮЩУЮ 10000 долларов США, 00 НЕ ПРЕВЫШАЮЩУЮ 1000 долларов США и 00 до суммы аккредитива, не допуская отдельных поставок? Сумма отгрузки не должна превышать 10000,13 долларов США. Какова дата поставки аккредитива с двойным сроком действия, если он отгружается заранее по позиции аккредитива? Предусмотрен ли период представления в аккредитиве? Если таковые имеются, принять их в соответствии с установленным сроком подачи; В противном случае для аккредитива с двойным сроком действия, если он был отправлен раньше, крайний срок подачи документов приходится на период между датой отгрузки и датой истечения срока действия. 14. Если страховой полис требует В ДВУХ ДВИГАТЕЛЯХ ПЛЮС ОДИН ЭКЗЕМПЛЯР, как можно предоставить документы при оформлении полиса? Два оригинала и одна пара. 15. Как контролировать дату отгрузки через 90 дней после ДАТЫ аккредитива и выдачи? На 90-й день после даты выдачи (исключая дату выдачи). 16. Является ли пометка «КОРОТКИЙ ОТПРАВЛЕН ОДИН тюк» на коносаменте нечистым коносаментом? Допускает ли аккредитив короткий пакет? Если это не разрешено, это представляет собой нечистый коносамент. 17. Что делать, если для аккредитива требуется коносамент Clean On Board B/L, а коносамент комбинированной перевозки, выданный текущей транспортной компанией, является коносаментом «Получено к отправке»? Судоходная компания составляет погрузочные аннотации. 18. Что такое открытая политика? Какова его цель? Это договор страхования по назначению или договор страхования, заключаемый между страховщиком и застрахованным на основе долгосрочного сотрудничества. Это позволяет избежать сложных процедур страхования, предотвратить пропуски страхового покрытия, регулярно выплачивать страховые взносы и предлагать скидки, а также уменьшать капитальные затраты застрахованных. 19. Переводные аккредитивы обычно используются первым бенефициаром в качестве метода платежа для получения выгоды от разницы в цене от товаров, экспортируемых вторым бенефициаром. Следовательно, (1) какие условия первоначального аккредитива могут быть изменены первым бенефициаром при передаче аккредитива второму бенефициару? Сумма аккредитива, цена за единицу, коэффициент страхового покрытия, срок действия, период загрузки и срок подачи. (2) Почему экспортный документ, представленный вторым бенефициаром после отгрузки, должен проходить через передающий банк? Потому что это облегчает первому бенефициару обмен документами. Обзор обучения: класс знаний по внешней торговле|Обязательно посмотрите профессионалам внешней торговли! Необходимо собрать наиболее полные виды и способы использования внешнеторговых документов в истории! 20. Что такое устаревший коносамент? Что такое Предварительный коносамент и насколько он вреден? Коносамент задним числом — это коносамент, выданный до даты погрузки, указанной в коносаменте. Авансовый коносамент представляет собой бортовой коносамент, выдаваемый, когда товар еще не начал погрузку или не был полностью загружен. Оба они опережают дату выдачи коносамента, что приводит к расхождению между фактической датой и датой, записанной в коносаменте, что представляет собой ложное и мошенническое поведение и считается незаконным. После обнаружения на перевозчика могут подать в суд. 21. Пожалуйста, заполните графу, кто должен индоссировать коносамент, и кто должен индоссировать заголовок коносамента? Заказ должен быть подтвержден приказом ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ от XX B.24. Подтвержденный аккредитив. Правильность экспортных документов проверена подтверждающим банком, однако банк-эмитент, получив документы, считает, что имеются неточности, и отказывается производить платеж. В результате подтверждающий банк не соглашается произвести платеж экспортной компании. Причина в том, что подтверждающий банк берет на себя ответственность за подтверждение только в случае банкротства банка-эмитента. Эта причина действительна? Не установлено. Поскольку подтверждающий банк несет ответственность за независимую проверку документов, платеж не зависит от банка-эмитента. 25. Что такое сменный коносамент «Биржевой коносамент»? Это относится к обязательству перевозчика по просьбе грузоотправителя при условии прямой перевозки обменять комплект коносаментов с первоначальным грузоотправителем в качестве грузоотправителя в определенном согласованном промежуточном порту и указать "получить этот комплект". коносамента в промежуточном порту и обменять коносамент на промежуточный порт в качестве порта отправления» или «Переключить B/L». 26. Необходимо ли использовать непередаваемые транспортные документы при получении? Незачем. Вы можете забрать товар с накладной и удостоверением личности получателя. 27. Экспортировать 500 коробок нижнего белья, по 5 дюжин в каждой, всего 2500 дюжин. Условия иностранного аккредитива требуют ОТПРАВОЧНОЙ МАРКИРОВКИ и КОЛИЧЕСТВА. Могу ли я спросить, указываем ли мы при отгрузке количество 5 дюжин в коробке или общее количество 2500 дюжин? Укажите общее количество 2500 дюжин. 28. Аккредитив требует предоставления «КОМБИНИРОВАННОЙ НАЗЕМНО-МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ B/L», но также предусматривает, что он не может быть перегружен. Товары загружаются из материкового Китая поездом в Гонконг морским путем, что противоречит невозможности перевалки. Нужно ли нам связываться с клиентом, чтобы изменить вышеуказанные условия? Незачем. Статья 26 UCP500 предусматривает, что даже если аккредитив запрещает перевалку, банки будут принимать документы мультимодальной перевозки, указывающие, что перевалка будет или может произойти, но тот же документ мультимодальной перевозки должен включать весь процесс перевозки. 29. Банк А из-за границы открыл подтвержденный аккредитив, а отечественный банк Б просит добавить подтверждение. Банк Б уведомит компанию-бенефициара С об аккредитиве без каких-либо аннотаций. Означает ли это, что он признал подтверждение аккредитива? Нет, это не так. Если Банк Б согласен подтвердить, при уведомлении бенефициара должно быть сделано четкое письменное заявление. 30. Что такое HAWB? Каковы его отношения с MAWB? HAWB — это аббревиатура от HOUSE AIR WAYBILL, которая представляет собой авиагрузовую накладную, выдаваемую транспортным банком (у которого нет воздушного судна). Транспортная компания передаст собранный товар после получения авиатранспортной компании, а транспортным документом, выданным авиатранспортной компанией, является MASTER AIR WAYBILL, сокращенно MAWB.